Valv tas-Solenojd Reverse 12V AT179491 għal 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G
Dettalji
- DettaljiKundizzjoni:Ġdid, ġdid fjamant
Industriji applikabbli:Ħwienet tat-tiswija tal-makkinarju, xogħlijiet ta 'kostruzzjoni, enerġija u minjieri, ħwienet tat-tiswija tal-makkinarju, xogħlijiet ta' kostruzzjoni, minjieri tal-enerġija
Tip ta 'Marketing:Valv tas-solenojd
Post tal-Oriġini:Zhejiang, iċ-Ċina
Punti għall-attenzjoni
Il-valv tas-solenojd huwa attwatur elettriku importanti biex jiżgura t-tħaddim normali tat-trasmissjoni awtomatika. L-istati differenti tal-valv tas-solenojd jikkorrispondu għal gerijiet differenti, u l-istat tax-xogħol tiegħu jaffettwa wkoll l-istat tax-xogħol tat-trasmissjoni awtomatika. Naturalment, l-iskoperta tal-valv tas-solenojd hija wkoll parti essenzjali mill-proċess ta 'manutenzjoni awtomatika tat-trasmissjoni. X'jiġri meta l-valv tas-solenojd awtomatiku tat-trasmissjoni jinkiser?
1. Il-gearbox mhux se jonqos. Jekk il-gearbox ma jonqosx, wieħed mill-valvi tas-solenojd shift jista 'jkun mwaħħal fil-pożizzjoni ta' mixgħul / mitfi, li tipprevjeni li ż-żejt jidħol fil-korp tal-gearbox biex jippressurizza l-irkaptu korrett.
2. Dewmien serju tal-bidla / newtrali huwa kkawżat mill-bidla tat-trasmissjoni awtomatika elettronika, u l-elettromanjet trid tkun kapaċi taġġusta ż-żejt idrawliku biex tibda l-irkaptu xieraq. Jekk is-solenojd tal-bidla jirċievi kurrent wisq jew żgħir wisq, jew jekk iż-żejt tat-trasmissjoni maħmuġ jaffettwa l-ftuħ / għeluq tiegħu, il-malja tal-irkaptu tista 'ssir diffiċli jew imdewwma, li tista' taffettwa l-operazzjoni ta 'trasmissjoni daqs li kieku kienet temporanjament maqfula fit-trasmissjoni.
3. L-irkaptu li jċaqlaq huwa ħażin. Il-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni huwa difettuż. It-trasmissjoni tista 'taqbeż l-irkaptu, tbiddel' il quddiem u lura bejn l-irkaptu ripetutament, jew tista 'tirrifjuta li tbiddel minħabba li hija mwaħħla fl-ewwel irkaptu.
Prestazzjoni u soluzzjoni ta 'falliment tal-valv tas-solenojd komuni
Il-partijiet ewlenin tal-karozza huma l-hekk imsejħa "tliet partijiet kbar": magna, trasmissjoni, chassis, irrispettivament minn liema spejjeż ta 'falliment mhumiex żgħar, u għalhekk għandna bżonn insibu l-problema kemm jista' jkun malajr u nsolvuha. Illum, l-edizzjoni żgħira tal-prestazzjoni u s-soluzzjonijiet tal-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni komuni huma analizzati fil-qosor.
1. Prestazzjoni tal-Ħsarat: Tista 'ovvjament tħoss id-diffikultà li tibda l-karozza. Għalkemm il-veloċità tal-aċċeleratur tiżdied waqt is-sewqan, m'hemm l-ebda sinjal ovvju ta 'aċċellerazzjoni.
Soluzzjoni: Mur fil-maħżen professjonali fil-ħin biex tivverifika u żid iż-żejt tat-trasmissjoni biex tagħmel l-irkaptu tat-trasmissjoni aħjar lubrikat.
2. Prestazzjoni tal-Ħsarat: Wara li tibda l-karozza, meta l-irkaptu P jitqiegħed f'irkaptu ieħor, il-magna tieqaf immedjatament.
Soluzzjoni: Iġbed u stenna għall-għajnuna. Tkomplix issuq biex tevita aktar telf serju.
3 Hemm ukoll sitwazzjoni li t-triq ċatta hija bażikament normali, iżda t-telgħa hija relattivament dgħajfa, u l-veloċità tal-magna hija għolja ħafna.
Soluzzjoni: Iġbed u stenna għall-għajnuna. Tkomplix issuq biex tevita aktar telf serju.
Speċifikazzjoni tal-prodott



Dettalji tal-Kumpanija







Vantaġġ tal-Kumpanija

Trasport

FAQ
