Valv tas-solenojd tar-rivers 12v AT179491 għal 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G
Dettalji
- DETTALJIKundizzjoni:Ġdid, ġdid fjamant
Industriji Applikabbli:Ħwienet ta' Tiswija ta' Makkinarju, Xogħlijiet ta' kostruzzjoni , Enerġija u Minjieri, Ħwienet ta' Tiswija ta' Makkinarju, Xogħlijiet ta' kostruzzjoni, Minjieri tal-Enerġija
Tip ta' Marketing:valv tas-solenojd
Post ta' Oriġini:Zhejiang, iċ-Ċina
Punti għall-attenzjoni
Il-valv tas-solenojd huwa attwatur elettriku importanti biex jiżgura t-tħaddim normali tat-trażmissjoni awtomatika. L-istati differenti tal-valv tas-solenojd jikkorrispondu għal gerijiet differenti, u l-istat tax-xogħol tiegħu jaffettwa wkoll l-istat tax-xogħol tat-trasmissjoni awtomatika. Naturalment, l-iskoperta tal-valv tas-solenojd hija wkoll parti essenzjali mill-proċess ta 'manutenzjoni tat-trażmissjoni awtomatika. X'jiġri meta l-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni awtomatika jinkiser?
1. Il-gearbox mhux se jinżel. Jekk il-gearbox ma jonqosx, wieħed mill-valvi tas-solenojd tal-bidla jista 'jkun imwaħħal fil-pożizzjoni mixgħul/mitfi, li jipprevjeni li ż-żejt jidħol fil-korp tal-gearbox biex jippressizza l-irkaptu korrett.
2. Dewmien/newtrali serju għall-bidla huwa kkawżat mill-bidla tat-trażmissjoni awtomatika elettronika, u l-elettrokalamita għandha tkun kapaċi taġġusta ż-żejt idrawliku biex tibda t-tagħmir xieraq. Jekk is-solenojd tal-bidla jirċievi kurrent wisq jew ftit wisq, jew jekk iż-żejt tat-trażmissjoni maħmuġ jaffettwa l-ftuħ/għeluq tiegħu, it-twaħħil tal-gerijiet jista 'jsir diffiċli jew jittardja, li jista' jaffettwa l-operazzjoni tat-trażmissjoni daqs li kieku kien temporanjament imsakkar fit-trażmissjoni.
3. Iċ-ċaqliq tal-gerijiet huwa ħażin. Il-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni huwa difettuż. It-trażmissjoni tista 'taqbeż irkaptu, taqleb 'il quddiem u lura bejn irkaptu ripetutament, jew tista' tirrifjuta li taqleb minħabba li hija mwaħħla fl-ewwel ger.
Prestazzjoni u soluzzjoni ta 'falliment tal-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni komuni
Il-partijiet ewlenin tal-karozza huma l-hekk imsejħa "tliet partijiet kbar": magna, trasmissjoni, chassis, irrispettivament minn liema spejjeż ta 'falliment mhumiex żgħar, għalhekk għandna bżonn insibu l-problema kemm jista' jkun malajr u ssolviha. Illum, l-edizzjoni żgħira tal-prestazzjoni u s-soluzzjonijiet tal-falliment tal-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni komuni huma analizzati fil-qosor.
1. Prestazzjoni ta 'ħsara: tista' ovvjament tħoss id-diffikultà li tibda l-karozza. Għalkemm il-veloċità tal-aċċeleratur tiżdied waqt is-sewqan, m'hemm l-ebda sinjal ovvju ta 'aċċelerazzjoni.
Soluzzjoni: Mur fil-maħżen professjonali fil-ħin biex tiċċekkja u żid iż-żejt tat-trasmissjoni biex it-tagħmir tat-trasmissjoni jiġi llubrikat aħjar.
2. Prestazzjoni ta 'ħsara: Wara li tibda l-karozza, meta l-irkaptu P jitqiegħed f'tagħmir ieħor, il-magna tieqaf immedjatament.
Soluzzjoni: Iġbed u stenna għall-għajnuna. Tkomplix issuq biex tevita aktar telf serju.
3. Prestazzjoni ta 'ħsara: Waqt is-sewqan, il-ħoss idling tal-magna jista' jinstema 'meta l-bieba tal-fjuwil tkun qed tagħti l-fjuwil (simili għas-sensazzjoni ta' tfigħ fuq l-aċċeleratur f'ger P jew N), iżda l-karozza m'għandhiex aċċelerazzjoni ovvja, u l-aċċelerazzjoni hija dgħajjef; Hemm ukoll sitwazzjoni li t-triq ċatta hija bażikament normali, iżda t-telgħa hija relattivament dgħajfa, u l-veloċità tal-magna hija għolja ħafna.
Soluzzjoni: Iġbed u stenna għall-għajnuna. Tkomplix issuq biex tevita aktar telf serju.