Ford Jaguar Fjuwil Komuni Sensor tal-Pressjoni tal-Ferrovija 8W839F972AA

1. Spezzjoni tal-linja esterna

Kejjel il-valuri tar-reżistenza bejn it-terminal Nru.1 u t-terminal A08, it-Terminal Nru.2 u t-Terminal A43, u t-Terminal Nru.3 u t-Terminal A28 b'ħafna multimetru biex jiġġudikaw jekk hemmx short circuit jew difett ta 'ċirkwit miftuħ fiċ-ċirkwit estern.

2. Kejl tal-Vultaġġ tas-Sensor

Itfi l-iswiċċ tal-ignition, aqla 'l-plagg tas-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni, u ixgħel l-iswiċċ tal-ignition. Kejjel il-vultaġġ bejn it-tarf No.3 tal-plagg tas-senser u l-art, il-vultaġġ bejn it-tarf Nru. 2 u l-art għandu jkun ta 'madwar 0.5V, u l-vultaġġ bejn it-tarf Nru1 u l-art għandu jkun 0V. Taħt kondizzjonijiet normali, il-vultaġġ fit-tarf No.2 għandu jiżdied biż-żieda tat-throttle, inkella jista 'jiġi ġġudikat li l-ħruġ tas-sinjal tal-ħsara tas-senser huwa anormali.

3. Sejbien tal-fluss tad-dejta

Aqra l-fluss tad-dejta tas-sistema tal-provvista tal-fjuwil tal-magna bi strument dijanjostiku speċjali, tiskopri l-istat wieqaf, il-pressjoni taż-żejt tinbidel biż-żieda tat-throttle, u tiġġudika l-bidla tal-vultaġġ tal-ħruġ tas-senser tal-pressjoni tal-ferrovija.

(1) Meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna diesel tilħaq it-80 ℃ u l-magna diesel timxi b'veloċità wieqfa, il-vultaġġ tal-ħruġ tas-senser tal-pressjoni tal-ferrovija għandu jkun ta 'madwar 1V, u l-pressjoni tal-ferrovija tas-sistema tal-fjuwil u l-valur stabbilit tal-pressjoni tal-ferrovija huma t-tnejn madwar 25.00MPa. Il-valur tal-issettjar tal-pressjoni tal-ferrovija huwa viċin ħafna tal-valur tal-pressjoni tal-ferrovija tas-sistema tal-fjuwil.

(2) Meta titla 'fuq il-pedala tal-aċċeleratur gradwalment u żżid il-veloċità tal-magna diesel, il-valur tad-dejta tas-sistema tal-pressjoni tal-ferrovija jiżdied gradwalment, u l-valuri massimi tal-pressjoni tal-ferrovija, il-valur tal-pressjoni tal-ferrovija u l-pressjoni tal-ferrovija attwali tas-sistema tal-fjuwil huma 145.00MPa, u l-vultaġġ massimu tal-ħruġ tas-sensur tal-pressjoni tal-ferrovija huwa 4.5V V .. il-fluss tad-dejta mkejjel (għal referenza biss) huwa muri fit-tabella taħt.

4, fenomenu ta 'difetti komuni

Meta s-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni jonqos (bħal ma jinqata '), il-magna diesel tista' ma tibda, il-magna se tirteħid wara li tibda, il-veloċità wieqfa se tkun instabbli, ħafna duħħan iswed se jitfaċċa waqt l-aċċellerazzjoni, u l-aċċellerazzjoni se tkun dgħajfa. Mudelli differenti jadottaw strateġiji differenti ta 'kontroll tal-magna. Il-ħsarat speċifiċi jvarjaw minn mudell għal mudell.

(1) Meta s-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni jonqos, il-magna diesel ma tistax tinbeda.

(2) Meta s-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni jonqos, il-magna diesel tista 'tibda u taħdem b'mod normali, iżda l-magna hija limitata fit-torque.

(3) Kodiċijiet ta 'difetti komuni meta s-senser tal-pressjoni tal-ferrovija komuni jonqos (jintilef),

① Il-magna ma tistax tibda u taħdem: P0192, P0193 ；;

② Drift tas-sinjal, Limitu tat-Torque tal-Magna: P1912, P1192, P1193.