Għal Nissan Automotive CVT Trasmissjoni Valv tas-Solenojd ta '7 Biċċiet JF017E RE0F10E

   Ir-rwol tal-valv tas-solenojd fil-gearbox huwa li taġġusta l-ftuħ tal-valv tas-solenojd matul il-proċess tal-bidla biex ittejjeb l-intoppi tal-bidla. Valvi tas-solenojd differenti jikkontrollaw klaċċijiet jew brejkijiet differenti, u għandhom rwol f'irkaptu differenti, kull tagħmir huwa kkontrollat ​​minn valvi tas-solenojd wieħed jew diversi

Fis-sistema idrawlika, il-valv tas-solenojd huwa maqsum f'kontroll tal-pilota u kontroll tas-sewqan dirett. Il-pressjoni tal-kontroll tal-valv tas-solenojd pilota u r-rata tal-fluss hija relattivament baxxa, ma tistax tmexxi direttament l-attwatur, tista 'tipprovdi biss pressjoni ta' kontroll pilota.
Il-kulur tal-film tal-ossidu iebes tal-liga tal-aluminju jvarja minn kannella sa kannella skur, griż għal iswed, minħabba d-differenza fil-materjali tal-liga tal-aluminju u t-teknoloġija tal-ipproċessar. Iktar ma jkun eħxen il-film tal-ossidu, inqas tkun it-temperatura tal-elettroliti u iktar ikun skur il-kulur tal-film tal-ossidu. L-ebusija tal-film tal-ossidu iebes hija għolja ħafna, sa 400 ~ 600HV fuq l-aluminju tal-liga, sa 1500HV fuq l-aluminju pur, u l-valur tal-ebusija tas-saff ta 'ġewwa huwa akbar mis-saff ta' barra, skond din il-karatteristika, jista 'jintuża biex jissostitwixxi l-proċess tradizzjonali tal-plating tal-kromju iebes tal-kromju iebes
Korpi tal-valv Jatco bikrija (inkluża t-trasmissjoni CVT8 għolja tat-torque) ma użawx teknoloġija anodizzanti, u l-korp tal-valv wera kulur normali ta 'ossidazzjoni tal-aluminju. Fil-preżent, falliment tal-veloċità, falliment tal-ġisem tal-valv ta 'Nissan Qijun, Teana, Mudelli Qashai, l-aktar mgħobbija b'dan il-korp tal-valv.