Adattat għal Chrysler 300C sensor tal-pressjoni taż-żejt 05149062AA

Sejbien ta 'sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'output ta' reżistenza varjabbli lineari

(1) Struttura u ċirkwit

Is-senser tal-pożizzjoni tat-throttle tar-reżistenza varjabbli lineari huwa potenzjometru lineari, u l-kuntatt li jiżżerżaq tal-potenzjometru huwa mmexxi mix-xaft tat-throttle.

Taħt ftuħ tat-throttle differenti, ir-reżistenza tal-potenzjometru hija wkoll differenti, u b'hekk tikkonverti l-ftuħ tat-throttle f'sinjal ta 'vultaġġ u tibgħatha lill-ECU. Permezz tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, l-ECU tista 'tikseb sinjali ta' vultaġġ li jinbidlu kontinwament li jirrappreżentaw l-angoli kollha tal-ftuħ tat-throttle minn magħluq għal kollox għal miftuħ kompletament, u r-rata tal-bidla tal-ftuħ tat-throttle, sabiex jiġġudikaw il-kundizzjonijiet operattivi tal-magna b'mod aktar preċiż. Ġeneralment, f'dan is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, hemm ukoll IDL ta 'kuntatt idle biex tiġġudika l-kundizzjoni tax-xogħol idle tal-magna. .

(2) Spezzjoni u aġġustament tas-sensorju tal-pożizzjoni tat-throttle tar-reżistenza varjabbli lineari

① Issib il-kontinwità tal-kuntatt idle Dawwar is-swiċċ tat-tqabbid fil-pożizzjoni "OFF", aqla 'l-konnettur tal-wajer tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, u kejjel il-kontinwità tal-kuntatt idle IDL fuq il-konnettur tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'multimeter Ω. Meta l-valv tat-throttle ikun magħluq għal kollox, it-terminali IDL-E2 għandhom ikunu konnessi (ir-reżistenza hija 0); Meta t-throttle ikun miftuħ, m'għandux ikun hemm konduzzjoni bejn it-terminali IDL-E2 (ir-reżistenza hija ∞). Inkella, ibdel is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle.

② Kejjel ir-reżistenza tal-potenzjometru lineari.

Dawwar is-swiċċ tat-tqabbid fil-pożizzjoni OFF, aqla l-konnettur tal-wajer tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, u kejjel ir-reżistenza tal-potenzjometru lineari mal-firxa Ω tal-multimeter, li għandha tiżdied b'mod lineari maż-żieda tal-ftuħ tat-throttle.

Sabiex tissaħħaħ il-kompetittività tal-prodotti tagħhom, ħafna manifatturi tas-sensuri adottaw il-mod ta 'joint venture mal-istess industrija barranija, diġerit u assorbit teknoloġija avvanzata tas-sensuri barranija, u aġġornaw il-prodotti tagħhom, u b'hekk żviluppaw u jespandu gradwalment, u xi wħud saru downstream fornituri ta 'diversi manifatturi ewlenin tas-sistema "EFI". Madankollu, il-maġġoranza l-kbira tal-intrapriżi qed jappoġġjaw biss il-produzzjoni ta 'sensuri oħra tal-karozzi, li huma fi stat ta' profitt baxx, prodott wieħed u kwalità baxxa tal-prodott u livell tekniku.