Għaliex għandna nistudjaw is-sinjal tal-imbarazz fuq il-forma tal-mewġ tas-sensorju tal-ossiġnu?

Dan huwa minħabba li l-imbarazz jista 'jkun ikkawżat mill-effiċjenza baxxa tal-kombustjoni. Sakemm is-sistema up-flow ma tkunx fl-istat tax-xogħol korrett, il-katalizzatur ma jistax jiġi ttestjat b'mod preċiż. L-imbarazz tal-forma tal-mewġ tas-sensorju tal-ossiġnu jista 'jwissi t-tnaqqis tal-prestazzjoni ta' kull ċilindru tal-magna. F'dan iż-żmien, id-dijanjosi tal-gass tal-egżost hija l-aktar importanti. Minħabba li jista 'jsib li l-effiċjenza tal-konverżjoni tal-katalizzatur tonqos u l-prestazzjoni taċ-ċilindri individwali tonqos. Is-sinjali tal-eki mhux mixtieqa jfixklu wkoll it-tħaddim normali tal-kontrollur tas-sistema ta 'kontroll tal-feedback tal-fjuwil (il-programm ta' feedback fil-kompjuter tal-kontroll tal-magna jaħdem). "Kontrollur tas-sistema ta 'kontroll tal-feedback tal-fjuwil" tirreferi għall-programm tas-softwer funzjonali (imsejjaħ "kontrollur tar-rispons"), li huwa programm li jirċievi s-sinjal tal-vultaġġ tas-senser tal-ossiġnu u jikkalkula l-injezzjoni immedjata korretta tal-fjuwil jew il-kmand tal-kontroll tat-taħlita. Ġeneralment, il-programm tal-kontrollur tal-feedback mhuwiex iddisinjat biex jelimina b'mod effettiv il-frekwenza tas-sinjali tas-sensorju tal-ossiġnu ġġenerati minħabba l-operat anormali tas-sistema u l-kmandi tal-kontroll tal-fjuwil. Is-sinjal kaotiku ta 'varjazzjoni ta' frekwenza għolja jista 'jagħmel il-kontrollur tal-feedback jitlef l-eżattezza tal-kontroll jew "ritmu ta' feedback". Hemm diversi effetti hawn. L-ewwel, meta l-eżattezza tat-tħaddim tal-kontrollur tal-feedback tkun affettwata, il-proporzjon tat-taħlita tal-fjuwil jaqbeż it-tieqa tal-katalist, li se taffettwa l-effiċjenza tax-xogħol tal-konvertitur u l-emissjonijiet tal-egżost. It-tieni nett, il-prestazzjoni tal-magna se tkun affettwata wkoll. L-imbarazz jista 'jkun indikatur deċiżiv li l-gass tal-egżost barra mill-kontroll jidħol fil-katalizzatur. Ħafna drabi jinstab li meta jkun hemm imbarazz, il-gass tal-egżost li jidħol fil-katalizzatur m'għandux proporzjon korrett tal-arja-karburant. Huwa importanti ħafna li wieħed jifhem l-imbarazz fuq il-forma tal-mewġ tas-sensorju tal-ossiġnu għat-tiswija u d-dijanjosi tal-emissjoni tal-gass tal-egżost. F'xi każijiet, l-imbarazz huwa sinjal ovvju li l-effiċjenza tal-konverżjoni katalitika titnaqqas, u allura l-emissjoni tal-egżost taqbeż l-istandard. Barra minn hekk, l-ispjegazzjoni tal-imbarazz fuq il-forma tal-mewġ tas-sensorju tal-ossiġnu hija għodda siewja għad-dijanjosi tal-prestazzjoni tal-magna jew il-ħila tas-sewqan. L-imbarazz huwa indikazzjoni ta 'żbilanċ fl-effiċjenza tal-kombustjoni minn ċilindru għal ieħor. L-ispjegazzjoni u l-fehim tal-eki mhux mixtieqa fuq il-forma tal-mewġ tat-trasmettitur tal-ossiġnu hija wkoll importanti ħafna għall-użu effettiv tat-tiswija u l-verifika tas-sinjal tas-sensorju tal-ossiġnu. L-imbarazz fuq il-forma tal-mewġ tas-sensorju tal-ossiġnu jindika li l-gass tal-egżost jinbidel minn ċilindru għal ieħor żbilanċjat, jew b'mod aktar partikolari, kontenut ogħla ta 'ossiġnu ma jinkisebx minn proċessi ta' kombustjoni individwali. Il-biċċa l-kbira tas-sensuri ta 'l-ossiġnu jistgħu malajr jagħtu lura d-devjazzjoni tal-vultaġġ prodotta minn kull proċess ta' kombustjoni meta jaħdmu b'mod normali. Iktar ma jkun kbir il-limitu tas-sinjal tal-imbarazz, akbar tkun id-differenza tal-kompożizzjoni tal-ossiġnu mkejla minn kull proċess ta 'kombustjoni. L-imbarazz li jidher taħt modi ta 'sewqan differenti mhux biss huwa importanti biex tiddetermina l-kawża ewlenija tal-falliment tat-testijiet tal-gass tal-egżost fi stat stabbli u temporanju, iżda wkoll bażi ta' ġudizzju effettiva għad-dijanjosi tas-sewqan. L-imbarazz tas-sinjal tas-sensorju ta 'l-ossiġnu li jifforma forma ta' mewġ ta 'l-exhaust wieħed għal wieħed bil-burr tal-quċċata ta' BC fil-mod ta 'aċċelerazzjoni huwa sinjal dijanjostiku importanti ħafna, minħabba li jfisser li l-ignition se tfalli taħt tagħbija. Ġeneralment, iktar ma tkun kbira l-amplitudni tal-imbarazz. Hemm aktar sensuri ta 'l-ossiġnu fil-gass ta' l-egżost, għalhekk l-imbarazz huwa indikazzjoni li l-kontenut medju ta 'ossiġnu tal-gass ta' feedback li jidħol fil-katalizzatur jiżdied qabel l-exhaust, u l-ossidu tan-nitroġenu fil-katalizzatur ma jistax jitnaqqas (kimikament) fl-ossiġnu għani ambjent (taħlita dgħif). Fil-qosor, huwa magħruf li s-sinjal tal-imbarazz fuq il-forma tal-mewġ tas-senser tal-ossiġnu b'sistema ta 'feedback kompletament normali m'għandu l-ebda influwenza ovvja fuq il-prestazzjoni tal-gass tal-egżost jew tal-magna. Ammont żgħir ta 'eki mhux mixtieqa jista' jiġi injorat, filwaqt li numru kbir ta 'eki mhux mixtieqa huwa importanti. Dan juri biss li d-dijanjosi hija arti. Biex titgħallem tiġġudika x'inhu l-imbarazz normali u dak li mhuwiex jeħtieġ prattika, u l-aħjar għalliem hija l-esperjenza. L-aħjar mod biex titgħallem huwa li tosserva l-forma tal-mewġ tas-sensor tal-ossiġnu milli tosserva kilometraġġ differenti u tipi differenti ta 'karozzi. Il-fehim x'inhu l-imbarazz normali u x'inhu l-imbarazz anormali huwa siewi ħafna għal tiswija effettiva tal-emissjonijiet tal-egżost u dijanjosi tal-ħila tas-sewqan, u ta 'min jieħu ż-żmien biex titgħallem. Għall-biċċa l-kbira tas-sistemi komuni, forma tal-mewġ tas-softwer hija assolutament siewja. Li jkollok forma ta 'mewġa ta' referenza tas-senser tal-ossiġnu għas-sistema li tkun qed tiġi kkontrollata jista 'jiddetermina x'tip ta' imbarazz huwa permess u normali, u x'tip ta 'eki mhux mixtieqa għandha tingħata attenzjoni għaliha. Il-kriterji għal imbarazz tajjeb huma: jekk il-prestazzjoni tal-magna hija tajba, m'għandux ikun hemm tnixxija tal-vakwu, u l-komposti tal-idrokarburi (HC) u l-kontenut tal-ossiġnu fil-gass tal-egżost huma normali. F’din il-parti tal-esperiment, se tingħata kemm jista’ jkun informazzjoni sabiex wieħed jifhem li hemm biss ħin u spazju biżżejjed biex jiġu koperti s-suġġetti kollha dwar dan f’dan it-taħriġ.