Sensor tal-pressjoni taż-żejt għall-magna diesel GM Chevrolet Cruze 55573719

Applikazzjoni tas-sensorju tal-magna

Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-karozzi, in-negozjanti tal-karozzi madwar id-dinja kollha għamlu sforzi kbar fil-funzjonijiet, is-softwer u l-ħardwer tal-karozzi, u se jintużaw aktar sensuri fil-karozzi high-end kollha. Hawn taħt se nilnukaw xi sensuri tal-magna użati b'mod komuni:

1. Sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft

Funzjoni: Huwa s-sensor l-aktar importanti fis-sistema tat-tqabbid ikkontrollata mill-kompjuter, u l-funzjoni tagħha hija li tiskopri s-sinjal ta 'l-ogħla ċentru mejta, is-sinjal tal-veloċità tal-magna u s-sinjal tal-angolu tal-krank, u ddaħħalhom fil-kompjuter biex tikkontrolla s-sekwenza tat-tqabbid taċ-ċilindru u tagħmel l-aħjar kmand tal-ħin tat-tqabbid.

Tip: induzzjoni elettromanjetika effett Hall tip ta 'effett fotoelettriku

2. Sensor tal-pożizzjoni tal-kamxaft

1. Funzjoni: Iġbor is-sinjal tal-pożizzjoni tal-kamxaft tal-valv u daħħalha fl-ECU, sabiex l-ECU tkun tista 'tidentifika ċ-ċentru mejjet ta' fuq tal-puplesija tal-kompressjoni taċ-ċilindru 1, jiġifieri, tipprovdi sinjal ta 'ġudizzju taċ-ċilindru (sinjal ta' ġudizzju taċ-ċilindru huwa l-unika bażi għall-ECU biex tikkontrolla l-ħin u s-sekwenza tal-injezzjoni tal-fjuwil), sabiex tikkontrolla l-ħin tal-ignition u d-deflagrazzjoni tal-kontroll sekwenzjali tal-injezzjoni tal-fjuwil, u tintuża wkoll biex tidentifika l-ewwel ħin tal-ignition f'dan il-mument.

Tip ta 'induzzjoni elettromanjetika

Is-senser huwa magħmul minn ras ta 'induzzjoni u coil ta' induzzjoni magħmul minn kalamita permanenti u qalba tal-ħadid tar-rota tas-sinjal, u hemm vojt ta 'madwar 1mm bejn it-tarf tar-ras tal-induzzjoni u l-ponta tas-snien tar-rota tas-sinjal. Meta r-rota tas-sinjal iddur, meta sinna tar-rota tas-sinjali toqrob u tħalli r-ras tal-induzzjoni, il-fluss manjetiku li jgħaddi mill-coil tal-induzzjoni jinbidel b'mod korrispondenti mal-konkavi u konvessi tas-snien u l-kanal tas-snien, u sinjal AC komplut se jkun indott fuq il-coil ta 'induzzjoni. Meta s-sinjal idur darba, it-tarf tal-output tal-coil tal-induzzjoni se jiġġenera l-istess numru ta 'sinjali AC bħan-numru ta' gerijiet tas-sinjali, u l-ECU tista 'tikkalkula l-veloċità tal-magna tal-gażolina u l-angolu tal-crankshaft skont in-numru u l-perjodu tas-sinjali tal-ħruġ. u r-relazzjoni bejn il-veloċità tal-magna tal-gażolina.

Is-senser ta 'induzzjoni elettromanjetika għandu l-vantaġġi ta' struttura sempliċi u prezz baxx, iżda għandu wkoll l-iżvantaġġ li l-vultaġġ tal-ħruġ ivarja mal-magna.