Valv ta 'eżenzjoni operat pilota MAKKINERY SELEM VALVE RSDC-LAN

Valvi ta 'eżenzjoni pilota huma disponibbli f'varjetà ta' konfigurazzjonijiet. Valv ta 'eżenzjoni pilota ta' struttura konċentrika tipika ta 'tliet sezzjonijiet, li huwa magħmul minn żewġ partijiet: valv pilota u valv ewlieni.

Il-valv pilota taper, it-toqba ta 'damping (toqba tat-throttle fissa) fuq il-valv ewlieni ta' rukkell u l-pressjoni li tirregola r-rebbiegħa flimkien tikkostitwixxi l-kontroll ta 'feedback negattiv ta' nofs pilota ta 'pressjoni parzjali, li huwa responsabbli biex jipprovdi l-pressjoni tal-kmand tal-istadju prinċipali wara l-pressjoni tal-valv pilota għall-kamra ta' fuq tal-valv ewlieni tal-ispolji tal-valv prinċipali. Ir-rukkell ewlieni huwa l-komparatur tal-linja ta 'kontroll prinċipali. Il-wiċċ tat-tarf ta 'fuq jaġixxi bħala l-forza tal-kmand tal-rukkell prinċipali, filwaqt li l-wiċċ ta' isfel jaġixxi bħala l-wiċċ tal-kejl tal-pressjoni tal-linja prinċipali u jaġixxi bħala l-forza ta 'feedback. Il-forza riżultanti tista 'ssuq ir-rukkell, taġġusta d-daqs tal-port ta' overflow, u finalment tikseb l-iskop li tirregola u tirregola l-pressjoni tal-pressjoni tad-dħul P1.

Struttura tal-valv ta 'eżenzjoni pilota konċentrika tat-tip YF fi Figura 1 - (- valv taper (valv pilota); 2 - sedil tal-konu 3 - kopertura tal-valv; 4 - korp tal-valv; 5 - toqba ta' damping; 6 - qalba tal-valv prinċipali; 7 - sedil prinċipali; 8 - valv prinċipali tar-rebbiegħa; 9 - Regolazzjoni tal-pressjoni (valv pilota) molla; 10 - viti ta 'aġġustament; aġġusta l-idejn.

Vantaġġi tal-valv tal-iskartoċċ tas-sistema idrawlika:

L-impatt li jreġġa 'lura b'veloċità għolja:

Dan huwa l-iktar suxxettibbli għal uġigħ ta 'ras f'sistemi idrawliċi ta' enerġija għolja. Minħabba li l-valv tal-iskartoċċ huwa struttura ta 'valv koniku kompatt, il-volum ta' kontroll huwa żgħir meta jinxtegħel, u m'hemm l-ebda kunċett ta '"kopertura pożittiva" tal-valv tal-pjastra, u għalhekk jista' jinxtegħel b'veloċità għolja. Billi tieħu xi miżuri għall-komponenti tal-parti pilota u l-adattament għall-kontroll tal-istat ta 'transizzjoni matul il-proċess ta' bidla, l-impatt tar-rivers jista 'jitnaqqas ħafna matul il-bidla.

② b'affidabilità ta 'bidla għolja:

Il-valv tal-kon ġenerali huwa diffiċli biex jikkawża azzjoni ħażina minħabba ħmieġ, telf żgħir ta 'pressjoni, sħana żgħira, u l-rukkell għandu parti gwida twila, li mhix faċli biex tipproduċi fenomenu mwaħħal skew, u għalhekk l-azzjoni hija affidabbli.

③ Minħabba li l-valv tal-loġika tal-iskartoċċ ġie standardizzat id-dar u barra, kemm jekk huwa l-istandard internazzjonali ISO7368, il-Ġermanja DIN 24342 u ċ-Ċina (standard GB 2877) stipulaw id-daqs komuni ta 'installazzjoni tad-dinja, li jistgħu jagħmlu l-partijiet tal-iskartoċċ ta' manifatturi differenti interkambjabbli, u ma jinvolvux l-istruttura interna tal-valv. Dan jagħti wkoll xogħol ta 'disinn tal-valv idrawliku biex iħalli ambitu wiesa' għall-iżvilupp.