Adattat għas-sensor tal-pressjoni tal-karburant tat-trakk Volvo 21634024

Sejbien tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle tal-karozzi b'output tal-iswiċċ.

(1) Struttura u ċirkwit

Is-senser tal-pożizzjoni tat-throttle b'output on-off jissejjaħ ukoll swiċċ tat-throttle. Għandu żewġ pari ta 'kuntatti, jiġifieri kuntatt idle (IDL) u kuntatt ta' tagħbija sħiħa (PSW). Kam koassjali mal-valv tat-throttle jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq taż-żewġ kuntatti tal-iswiċċ. Meta l-valv tat-throttle ikun fil-pożizzjoni magħluqa għal kollox, il-kuntatt idle IDL jingħalaq, u l-ECU jiġġudika li l-magna tkun f'kondizzjoni tax-xogħol idle skont is-sinjal tal-għeluq tal-iswiċċ idle, sabiex tikkontrolla l-kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil skont ir-rekwiżiti tal-kundizzjoni tax-xogħol idle; Meta jinfetaħ il-valv tat-throttle, jinfetaħ il-kuntatt idle, u l-ECU tikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil taħt il-kondizzjoni ta 'transizzjoni minn veloċità idle għal tagħbija ħafifa skont dan is-sinjal; Il-kuntatt tat-tagħbija sħiħa huwa dejjem miftuħ fil-medda mill-pożizzjoni kompletament magħluqa tat-throttle sal-ftuħ tan-nofs u żgħir. Meta t-throttle jinfetaħ għal ċertu angolu (55 għal Toyota 1G-EU), il-kuntatt b'tagħbija sħiħa jibda jingħalaq, u jibgħat sinjal li l-magna hija f'kondizzjoni ta 'tħaddim ta' tagħbija sħiħa lill-ECU, u l-ECU twettaq arrikkiment b'tagħbija sħiħa kontroll skond dan is-sinjal. Sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'output ta 'swiċċ għal sistema ta' kontroll elettroniku tal-magna Toyota 1G-EU.

(2) Iċċekkja u aġġusta s-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'output mixgħul u mitfi.

① Iċċekkja l-kontinwità bejn it-terminals fuq ix-xarabank.

Dawwar is-swiċċ tat-tqabbid fil-pożizzjoni "OFF", aqla 'l-konnettur tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle, u daħħal gauge tal-ħxuna bi ħxuna xierqa bejn il-kamin tal-limitu tat-throttle u l-lieva tal-limitu; Kejjel il-kontinwità tal-kuntatt idle u l-kuntatt tat-tagħbija sħiħa fil-konnettur tas-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle b'multimeter Ω.

Meta l-valv tat-throttle jingħalaq għal kollox, l-IDL tal-kuntatt idle għandu jinxtegħel; Meta l-valv tat-throttle jinfetaħ għal kollox jew jinfetaħ kważi għal kollox, il-kuntatt tat-tagħbija sħiħa PSW għandu jinxtegħel; F'fetħiet oħra, iż-żewġ kuntatti għandhom ikunu mhux konduttivi. Id-dettalji huma murija fit-Tabella 1. Inkella, aġġusta jew ibdel is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle.