L-effett tas-sensor tal-pressjoni: is-senser tal-pressjoni jagħti lill-kontenut ta 'informazzjoni dwar it-tagħbija tal-magna u l-kontenut ta' informazzjoni dwar il-grad ta 'l-arja tad-dħul, li jista' jibdel il-piż tal-pajp tad-dħul tal-magna fis-sinjal elettriku korrispondenti, u l-bord tal-kontroll tal-apparat elettroniku tal-magna jikkalkula l-bażiku intervall tal-pompa taż-żejt, tqabbid bil-quddiem Angolu u tqabbid bil-quddiem Angolu skond dan is-sinjal.

Ir-rwol tas-sensur tal-pressjoni: Is-senser tal-pressjoni jipprovdi informazzjoni dwar it-tagħbija tal-magna, li tista 'tikkonverti l-pressjoni tal-pajp tad-dħul tal-magna fis-sinjal elettriku korrispondenti, u l-kontrollur elettroniku tal-magna jikkalkula l-ħin bażiku tal-injezzjoni tal-fjuwil, l-ammont tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-Angolu ta' tqabbid bil-quddiem skond għal dan is-sinjal.

Is-sensuri tal-pressjoni għandhom rwol kbir fil-karozzi: Is-senser tal-pressjoni użat fil-magna EFI biex jiskopri l-volum tad-dħul jissejjaħ sistema ta 'injezzjoni tat-tip D (tip ta' densità ta 'veloċità).

Is-senser tal-pressjoni jintuża biex jittestja l-pressjoni assoluta tal-manifold tad-dħul wara l-valv tat-throttle elettroniku, li jittestja t-trasformazzjoni tal-pompa tal-vakwu fil-manifold tad-dħul skont id-daqs tal-proporzjon tal-veloċità tal-magna u t-tagħbija, u mbagħad jikkonverti l-vultaġġ sinjal lill-modulu tal-kontroll tal-magna skont il-bidla tar-reżistenza interna tas-sensor, biex tikkontrolla u taġġusta l-Angolu tal-avvanz tal-ignition u l-Angolu tal-ħin tal-ignition.