Sensor ta' wara l-ossiġnu

Illum il-ġurnata, il-vetturi huma mgħammra b'żewġ sensuri tal-ossiġnu, wieħed quddiem il-katalizzatur bi tliet direzzjonijiet u wieħed warajh. Il-funzjoni ta 'quddiem hija li tiskopri l-proporzjon tal-arja-karburant tal-magna taħt kundizzjonijiet tax-xogħol differenti, u fl-istess ħin, il-kompjuter jaġġusta l-kwantità tal-injezzjoni tal-karburant u jikkalkula l-ħin tat-tqabbid skont dan is-sinjal. In-naħa ta 'wara hija prinċipalment biex tittestja x-xogħol tal-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet! Jiġifieri r-rata ta' konverżjoni tal-katalizzatur. Hija bażi importanti biex jiġi ttestjat jekk il-katalizzatur bi tliet direzzjonijiet jaħdemx b'mod normali (tajjeb jew ħażin) billi jitqabbel mad-dejta tas-sensor tal-ossiġnu ta 'quddiem.

introduzzjoni tal-kompożizzjoni

Is-sensorju ta 'l-ossiġnu juża l-prinċipju ta' Nernst.

L-element ewlieni tiegħu huwa tubu taċ-ċeramika ZrO2 poruż, li huwa elettrolit solidu, u ż-żewġ naħat tiegħu huma sinterizzati b'elettrodi Pt porużi. F'ċerta temperatura, minħabba l-konċentrazzjonijiet differenti ta 'ossiġnu fuq iż-żewġ naħat, molekuli ta' ossiġnu fuq in-naħa ta 'konċentrazzjoni għolja (ġewwa 4 tat-tubu taċ-ċeramika) huma adsorbiti fuq l-elettrodu tal-platinu u kkombinati ma' elettroni (4e) biex jiffurmaw joni ta 'ossiġnu O2- , li jagħmel l-elettrodu ċċarġjat b'mod pożittiv, u l-joni O2- jemigraw lejn in-naħa ta 'konċentrazzjoni baxxa ta' ossiġnu (naħa tal-gass tal-egżost) permezz ta 'vakanzi tal-jone tal-ossiġnu fl-elettrolit, li jagħmel l-elettrodu ċċarġjat b'mod negattiv, jiġifieri, tiġi ġġenerata differenza potenzjali.

Meta l-proporzjon tal-arja-karburant ikun baxx (taħlita rikka), hemm inqas ossiġnu fil-gass tal-egżost, għalhekk hemm inqas joni tal-ossiġnu barra t-tubu taċ-ċeramika, li jiffurmaw forza elettromottiva ta 'madwar 1.0V;

Meta l-proporzjon tal-arja-karburant huwa ugwali għal 14.7, il-forza elettromotiva ġġenerata fin-naħat ta 'ġewwa u ta' barra tat-tubu taċ-ċeramika hija 0.4V ~ 0.5V, li hija l-forza elettromottiva ta 'referenza;

Meta l-proporzjon tal-arja-karburant ikun għoli (taħlita dgħif), il-kontenut tal-ossiġnu fil-gass tal-egżost huwa għoli, u d-differenza fil-konċentrazzjoni tal-joni tal-ossiġnu ġewwa u barra t-tubu taċ-ċeramika hija żgħira, għalhekk il-forza elettromottiva hija baxxa ħafna u qrib iż-żero .

Senser tal-ossiġnu msaħħna:

-Sensur ta 'l-ossiġnu msaħħan għandu reżistenza qawwija taċ-ċomb;

-Huwa inqas dipendenti fuq it-temperatura ta 'l-exhaust, u jista' jaħdem bħas-soltu taħt tagħbija baxxa u temperatura baxxa ta 'l-egżost;

-Daħħal malajr il-kontroll tal-linja magħluqa wara li tibda.