Sensor tal-pressjoni taż-żejt:

B'mod ġenerali, is-senser tal-pressjoni taż-żejt jintuża biex jikxef kemm hemm żejt fit-tank taż-żejt tal-karozza, u s-sinjal misjub huwa kkonvertit f'sinjal li jinftiehem biex ifakkar kemm hemm żejt, jew kemm jista 'jmur, jew saħansitra biex ifakkar lill-karozza li għandha bżonn iżżid iż-żejt.

L-effett tas-senser tal-pressjoni: is-senser tal-pressjoni jagħti l-kontenut ta 'informazzjoni tat-tagħbija tal-magna u l-kontenut ta' informazzjoni tal-grad ta 'l-arja tad-dħul, li jista' jbiddel il-piż tal-pajp tad-dħul tal-magna fis-sinjal elettriku korrispondenti, u l-bord tal-kontroll tal-apparat elettroniku tal-magna jikkalkula l-intervall bażiku tal-pompa taż-żejt, l-angolu bil-quddiem tat-tqabbid u l-angolu tal-avvanz tal-ignition u l-angolu ta 'l-ignition skond dan is-sinjal.

Ir-rwol tas-senser tal-pressjoni: is-senser tal-pressjoni jipprovdi informazzjoni dwar it-tagħbija tal-magna, li tista 'tikkonverti l-pressjoni tal-pajp tad-dħul tal-magna fis-sinjal elettriku korrispondenti, u l-kontrollur elettroniku tal-magna jikkalkula l-ħin bażiku tal-injezzjoni tal-fjuwil, l-ammont tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-angolu bil-quddiem tal-ignition skond dan is-sinjal.

Sensers tal-pressjoni għandhom rwol kbir fil-karozzi: is-senser tal-pressjoni użat fil-magna EFI biex tiskopri l-volum tad-dħul jissejjaħ is-sistema ta 'injezzjoni tat-tip D (tip ta' densità tal-veloċità).

Is-senser tal-pressjoni jintuża biex jittestja l-pressjoni assoluta tal-manifold tad-dħul wara l-valv tat-throttle elettroniku, li jittestja t-trasformazzjoni tal-pompa tal-vakwu fil-manifold tad-dħul skont id-daqs tal-proporzjon tal-veloċità tal-magna u t-tagħbija, u mbagħad jikkonverti s-sinjal tal-vultaġġ mal-modulu ta 'kontroll tal-magna skond il-bidla tar-reżistenza interna tas-sensor, biex tikkontrolla u tirranġa l-angolu ta' l-avvanz ta 'l-ignition u l-angolu ta' l-ignition.